~2024.12.1
要到 高雄市立圖書館-閱讀心視界 看世界公視大展精選 Best of INPUT ，路過了街角有土地公廟、榕樹的早餐店。每次都會在這個五條通的路口遇到紅燈，必然會停下來。
老闆叫店員拿三明治過來，說「反正都會丟掉」，就這樣得到了一個三明治。明明每星期消費一兩次而已。
~2024.12.1
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這週可以用黑色心情來形容，會暴怒、發抖，想著該如何回覆訊息的事，對身心靈、人際關係都很不好。只好用跑步增加腦內啡，發想新的論文題目，轉移注意力。
於是，以《葬送的芙莉蓮》為題材，尋找題目。勇者一行人在還未相遇之前，都是倖存者，這種討論太單調、太老套。在「漢學通訊」看見東海大學「流觀與新變」徵稿，突然輕喊一聲「幹」，腦中浮現一連串的關鍵字「東浩紀、西遊記、芙莉蓮」，好一個山田鐘人，資料庫用得漂亮。也有論文題材可以寫了，果然還是喜歡理論的路數。
看見Tsu Tsì-uí 今天到故鄉大庒，拍了這張海鷗的照片，趁機分享小故事。
國小的時候，馬路中間是個圓環。村莊（下寮）的小朋友們（ㄧ到六年級）每天早上，會騎腳踏到這裡集合，整隊、點名、出發。一年級輪子最小（有的還四個輪子），跑得慢，在最前面，依年級（或車輪大小）依序排列。用一個接著一個的路隊形式，到三公里外的東海國小上學。才國小年紀，就有機會看著更小的小孩成長，慢慢從四輪車變兩輪車。😊路途中會經過公墓、魚塭、稻田，風景開闊。（因為住在必經之路，在公墓的另一端，無需逆向去集合。不知道經過公墓時，有些什麼故事，車隊會不會集體加速。三不五時都會聽說，誰誰誰晚上看到鬼火。）
因為小學一年級的速度真的很慢，殿後的高年級，可以一邊騎車、一邊看漫畫。進入東海之前，穿過鐵軌，會經過芒果園，頑皮的小孩會摘長到圍牆外的果實，通常都是未成熟的芒果青，黏得很緊，以腳踏車的行進速度，其實並不容易成功摘下。😄
放學則不需整隊，自由騎車。大多都是併排騎車聊天，把整條路堵住，常常被騎機車的大人罵。偶爾會競速比賽，有的擅長用腳尖踩踏板，有的擅長用腳跟，也不知道那種方式比較好，感覺都是比耐力，以及臨場反應，在車陣中穿梭。雙手離開把手的騎車，大概也是基本技能，我可以整路不碰把手騎到鎮上。如果車子落鏈，就自己修理，這也是基本技能。印象中車子損耗很快，常常有人換新車，因為車輪框會因為卡到前方車輛車擋，或是撞車而變形，怎麼摔都不怕。這大概是國小的日常，很野生。😄
~2019.12.1
~2019.12.1 在 I/o studio屏東縣青創聚落。
~2019.12.1 在舊庄-人文懷舊食堂。
~2019.12.1
「魯凱學」月報十二月號。「找一條回家的路-魯凱學研討會」專刊
~2019.12.1
屏北社大 「手機帶我趴趴照」外拍活動
~2018.12.1
話說參加藝術學院的研討會很有趣、太有趣、超級有趣，彷彿有種異次元的感覺。沒有論文、沒有評論人，問題討論採取每輪三人（或三個問題）的提問、答辯制度，以兩輪為基本運作，這些都還可以理解。
創作者（藝術家、贊助者）、研究者（教授、講師、博士）、研究生（大學部、研究所）彼此的關係，沒有身份的界線，也沒有年齡的界線，幾乎都以名字相互稱呼。因為通常每個人都具有兩種（或兩種以上）的身份，會在不同議程中進行不同的身份切換。再加上彼此也有近似伙伴的合作關係，共同支持藝術的創作與研究，為藝術雜誌撰寫文稿或提供作品，最後所幸就將界線取消了，這大概也可以理解。
但是，議程進行的自由程度超乎想像。早上的研討會議程，可以延續到下午兩點才結束，甚至還有人要繼續提問，欲罷不能，而整體氛圍也有持續的意思，整整延遲兩小時而不以為意。下午的議程大約七點半結束，差點延到八點。（相較之下，第一天的延遲一小時算是客氣了）
然後，在第二天研討會中，研究者與創作者還不約而同的提到，前一天晚上徹夜聊天到凌晨六點......（都已經聊成這樣了，議程中還可以繼續奮戰）志同道合的人齊聚一堂，以及旺盛的討論慾望，真是讓人羨慕不已。
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